— Sabe como é, 'doutor', quando o assunto é ferramenta eu não faço economia. Estas maquininhas me ajudam a ter mais tempo para descansar.
Fiz de conta que estava impressionado com a furadeira e o esmeril que ele exibia com orgulho.
— Além disso, quanto menos força eu fizer com as mãos, melhor para a sensibilidade dos meus dedos. — continuou ele.
— Você é músico? — perguntei impressionado.
— Não, eu gosto mesmo é de pescar. Se a mão ficar grossa não consigo sentir na vara o peixe respirando perto do anzol.
Enquanto eu tentava imaginar como é um peixe respirando perto do anzol, o serralheiro seguiu falando da pescaria programada para o sábado. Ele pescava religiosamente todos os sábados, em diferentes pesqueiros.
O homem estava certo. Graças às máquinas, hoje temos mais tempo para descansar ou pescar. Afinal, não é de olho no final de semana que você dá duro de segunda a sexta? Tudo bem, esqueça a manhã da segunda e a tarde da sexta.
Muito antes da máquina de fazer café, outras máquinas mudaram radicalmente nossa maneira de trabalhar. Mas isso não teria acontecido sem a ajuda das mulheres. Antes mesmo da invenção da locomotiva, a indústria têxtil foi a locomotiva da revolução industrial.
Quando os tecidos, as roupas e calçados eram feitos à mão, o custo era tão alto que só uma rainha podia ter noventa vestidos, cento e vinte saias e duzentos e oitenta pares de calçados. Hoje qualquer mulher pode ter.
Levava tanto tempo para produzir o tecido e costurar uma roupa, que quando a moda verão ficava pronta já era inverno. Por isso naquela época não havia desfiles de moda, só de soldados vestidos de farda. Sempre a mesma.
Foi graças às máquinas que a indústria da moda cresceu e criou uma das profissões mais badaladas: a de modelo. E quer saber? Três das cinco top-models mais bem pagas do mundo são brasileiras. As máquinas colocaram o Brasil nas passarelas.
Depois das máquinas que mudaram o modo de vestir e desfilar, vieram as máquinas que mudaram o modo de viajar. Pela primeira vez as pessoas podiam pegar um trem e ir mais longe do que a carroça permitia, desde que ficasse nos trilhos.
A vantagem da mobilidade individual e sem trilhos da carroça foi logo resolvida com a chegada do automóvel. A nova carroça motorizada tinha também a vantagem de ter o escapamento atrás do motorista, não na cara dele.
Enquanto pensava em como as máquinas facilitavam nossa vida, voltei para ver o serralheiro. Aquele era um homem inteligente, que sabia usar a tecnologia para sobrar mais tempo para o lazer. Eu só não imaginava o quanto. Encontrei-o pronto para partir.
— Pelo jeito amanhã você termina, não é?
— Xi, 'doutor', amanhã é quarta-feira, não vai dar. — respondeu, coçando a cabeça.
— Outro compromisso?
— Sim, na quarta-feira eu costumo experimentar os pesqueiros para ver qual está melhor para pescar no sábado.
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